منوچهرعطاءالهی

مهندس حجت الله بهروز در گفتگو با خبرنگار مهر با بيان اينکه پروژه کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک يکي از بزرگترين و مهمترين پروژه هاي شهر تهران است که پروژه اي ملي محسوب مي شود گفت : طرح کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک بر جديدترين سيستم ها و دانش نوين در دنيا استوار است که مي تواند تحولي در کنترل و نظارت محدوده ترافيک ايجاد کند.

اين کارشناس طرح ترافيک افزود : سيستم انتخابي براي کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک سيستم تشخيص پلاک خودروها است و با اين سيستم کليه پلاک هاي عمومي،خصوصي، داراي مجوز و فاقد مجوز تردد در محدوده طرح به خوبي تفکيک و شناسايي خواهد شد و کساني که بدون مجوز وارد محدوده طرح ترافيک شوند تا 48 ساعت بعد از تخلف برگه هاي جريمه را درب منازلشان دريافت خواهند کرد .

بهروز با تاکيد براينکه ضريب اطمينان طرح مکانيزه محدوده طرح ترافيک 100 درصدي است و در واقع هر خودرويي که بدون مجوز وارد محدوده طرح ترافيک شود به طور حتم شناسايي و جريمه خواهد شد.

مدير عامل شرکت کنترل ترافيک شهرداري تهران خاطر نشان کرد: البته اجراي طرح کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک به معناي حذف نيروهاي راهنمايي و رانندگي در اين محدوده مهم شهر نيست و در واقع سيستمي است که به مسئولين راهنمايي رانندگي کمک مي کند تا نظارت دقيق تر و راحتري بر محدوده طرح ترافيک داشته باشند.

حجت الله بهروز ادامه داد: ماموران راهنمايي رانندگي کما کان در ورودي ها و داخل محدوده طرح ترافيک حضور خواهند داشت تا کساني که مجوز ندارند نتوانند وارد محدوده طرح شوند و در واقع طرح کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک تهران مي‌تواند به عنوان يک سيستم مکمل، شرايطي را فراهم سازد تا مسئولين نيروي انتظامي بتوانند با تسلط بيشتر و نظارت دقيق تر مانع از ورود خودورهاي فاقد مجوز به محدوده طرح شوند.

بهروز با بيان اينکه از روش تشخيص پلاک خودرو براي کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک در بسياري از شهرهاي دنيا استفاده شده است گفت: الگوي ما براي اجراي اين طرح شهر لندن بوده که يک نمونه کاملا موفق است و پيش بيني مي شود با اجراي طرح مکانيزه محدوده طرح ترافيک بتوانيم از ورود خودروهاي فاقد مجوز به محدوده جلوگيري کرده و نظارت دقيق و خوبي را اعمال کنيم.

مدير عامل شرکت کنترل ترافيک شهرداري تهران داشتن شبکه گسترده فيبر نوري را بستر مورد نياز براي اجراي اين طرح دانست و افزود: خوشبختانه بستر لازم براي اجراي اين طرح که شبکه منسجم از فيبر نوري است طي چند سال اخير فراهم شده به گونه اي که اکنون 400 کيلومتر فيبر نوري در تهران وجود دارد.

بهروز تصريح کرد: براي اجراي طرح کنترل مکانيزه محدوده طرح ترافيک 100 کيلومتر فيبر نوري نياز داريم که سال گذشته 30 کيلومتر از اين ميزان محقق شد و طي 2 تا 3 ماه آينده 70 کيلومتر ديگر فيبر نوري براي اجراي طرح محقق خواهد شد.

همچنين بهروز با بيان اينکه پيمانکار اين پروژه انتخاب شده و در مرحله عقد قرار داد با پيمانکار هستيم اظهار کرد: به زودي عمليات اجرايي طرح مکانيزه محدوده طرح ترافيک آغاز خواهد شد و به طور حتم تا پايان سال اين طرح به طور کامل اجرايي خواهد شد.