064560.jpg
درحال حاضر ميزان سرعت قطارهاى بارى و مسافرى از استانداردهاى جهانى پايين تر نيست و مشخصات UIC را داراست. حسن زيارى ـ مديرعامل راه آهن ايران در گفت وگو با ايسنا، با بيان اينكه سرعت قطارهاى بارى و مسافرى در حد استانداردهاى جهانى است، گفت: اين توانايى وجود دارد كه با تغييرات در خط،سرعت لوكوموتيو و واگن افزايش يابد. در جهان در بخش مسافرى از قطارهاى سريع السير استفاده مى شود كه در كشور ما وجود ندارد و ميانگين سرعت قطارهاى مسافرى در كشور ۱۲۰ كيلومتر است كه با تجهيز و توسعه ناوگان مى توان به ميزان سرعت قطارهاى سريع السير جهانى دست يافت. وى گفت: قبل از انقلاب حدود ۲۶۰ لوكوموتيو در كشور بوده كه هم اكنون به بيش از ۶۰۰ دستگاه افزايش يافته است، همچنين حدود ۴۰۰ دستگاه لوكوموتيو فعال در سير هستند. قبل از انقلاب سالانه حدود پنج ميليون مسافر از طريق ناوگان ريلى جابه جا مى شدند كه در حال حاضر به ۲۷ ميليون نفر در سال رسيده است. زيارى ادامه داد:  حدود ۵۰۰ واگن مسافرى قبل از انقلاب در ناوگان بوده كه به حدود هزار و ۳۰۰ واگن افزايش يافته است. همچنين سالانه كمتر از هشت ميليون تن بار حمل مى شد كه در حال حاضر سالانه بالاى ۳۰ ميليون تن بار از طريق ناوگان ريلى حمل مى شود. مديرعامل شركت راه آهن تصريح كرد: كيفيت ارايه خدمات و سرعت نيز بسيار بهبود يافته به طوريكه قبلا سرعت حركت كمتر از صد كيلومتر بوده كه هم اكنون تا ۱۶۰ كيلومتر در ساعت افزايش يافته است.